近年來，中國倉儲業的發展取得了明顯成效。2016年，我國倉儲行業總體發展平穩，在冷鏈物流、城鄉配送、跨境電商、危化品倉儲、中藥材物流等方面取得積極成效，綠色包裝、新能源車等新技術也逐步推廣應用。
倉儲企業數量有所減少
當前，我國倉儲業發展的基本格局是產業門檻低，投資進入較容易，但投資回報率相對較低，企業不容易做大。截至2016年底，全國倉儲企業約2.9萬家，較2015年的數量有所減少;行業從業人員約92.9萬人。
圖表1：2013-2017年中國倉儲行業企業數量及增長情況(單位：萬家，%)
行業資產總額出現下降
2013-2015年，我國倉儲行業資產總額逐年增加，從2013年的1.70萬億元擴大到2015年的2.28萬億元。進入2016年，倉儲行業資產總額手次出現下降，為2.07萬億元，同比減少9.4%。
圖表2：2013-2017年中國倉儲行業資產總額及增長情況(單位：萬億元，%)
固定資產投資逐年增長
2016年，倉儲業固定資產投資額約6983.5億元，同比增長5.5%，增幅較上年降低22.9個百分點，首次低于物流業(含交通運輸、倉儲和郵政業)固定資產投資總額增幅(9.5%)和全社會固定資產投資額增幅(9.8%)。進入本世紀以來，倉儲業固定資產投資增幅首次下降到10%以下，且首次低于全社會、物流業固定資產投資增幅。
圖表3：2013-2017年中國倉儲業固定資產投資額及增長情況(單位：億元，%)
究其原因：一是在新常態大環境下，除涉及民生的行業外，其他行業固定資產投資增速都在放緩，與之相比，倉儲業投資增速下降明顯;二是由于倉儲業投資連續十年大幅增長，倉儲設施日趨飽和，業內投資轉向庫內功能完善末端節點建設、信息化、智慧化(云倉儲、大數據、物聯網)等方面，導致投資增幅趨緩;三是物流體系優化，流通環節減少，庫存周轉加快，在物流過程中越庫作業比重增加，導致對倉儲設施的總體需求下降;四是由于土地資源緊張，客觀上制約了倉儲設施的建設規模發展;五是倉儲設施投資主體發生變化，電商、零售、快遞等企業投資倉儲設施，未納入倉儲業投資統計范圍。
更為重要的是，倉儲經營方式與商業模式創新成為大趨勢，傳統意義上的倉儲、單一功能的倉儲將不復存在，應當深度轉型升級、全面融入供應鏈、融入互聯網，圍繞控制與調度庫存，存貨融資與供應鏈金融，支撐全渠道流通發展。
行業倉庫設施不斷完善
自21世紀初以來，中國的倉儲地產市場就呈現出了乘數增長的態勢，倉庫面積飛速擴大，從原來的沿海港口城市(如上海、深圳)延伸至每一個主要的一線及二線城市。此外，各類倉儲企業在政策引導和市場推動下紛紛加大投資，倉庫設施建設呈現大型化、網絡化趨勢，電商倉庫成為建設熱點。
近年來我國營業性通用(常溫)倉庫面積和冷庫容積逐年擴大，前瞻產業研究院《2018-2023年中國倉儲行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》數據顯示，截至2016年底，我國營業性通用倉庫面積約9.98億平方米，同比增長4.5%;冷庫總容積約12008萬立方米，同比增長12.5%。
圖表4：2013-2017年中國倉儲業營業性通用(常溫)倉庫面積及增長情況(單位：億平方米，%)
圖表5：2013-2017年中國倉儲業冷庫容積及增長情況(單位：萬立方米，%)
隨著“一帶一路”戰略的貫徹落實，“互聯網+”熱潮的迅猛襲來，中國經濟和物流行業都將迎來新的機遇，這必然為倉儲業的發展提供巨大的市場需求。同時，中國制造業、商貿流通業外包需求的釋放和倉儲業戰略地位的加強，未來倉儲必將會存在巨大的市場需求。
