復雜的離散MES與其他任何不同。對于為此類MES設計的產品的復雜性，提供的領域知識是無可替代的。這種比較很快就會顯現出來。除了更長的產品生命周期外，復雜的離散MES還可以正確管理多個子組件級別以及所需的跟蹤功能。本博客將討論由復雜的離散制造商實施的MES包的幾個重要特征。
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保留傳統MES的5個原因可能會比購買新MES花費更多。 在最近的文章中，我們一直在探索以好的方式來提供MES投資回報的案例。在我們之前的文章中，我們考慮了傳統MES應用的運營影響，以及它如何創造機會成本，這反過來又使得采用更可配置和用戶友好型MES的情況成為可能。 今天，我們將專注于制造工廠的實際成本，以保持其遺留系統的可操作性。
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需求調研是實施MES系統關鍵的里程碑。作為MES系統實施開題性的工作，需求調研是 MES系統 規劃、實施過程中基礎、重要的工作，調研的好壞將直接影響MES系統實施乃至應用效果。
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有人說MES系統是企業信息化建設的中樞，也有人說MES是采集設備數據。有人認為MES應該是建立在自動化的基礎上，也有人認為MES系統是ERP/WMS建設后的信息化系統補缺……筆者在MES領域已經耕耘十幾年，拜訪過多家國內外制造企業，也經歷過許多失敗與成功的MES項目，今天借此機會談談對MES的認識——那么多人說MES系統，我來說說MES弊端。
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在汽車制造領域，MES系統是一個高度復雜的系統，涵蓋了計劃、生產、工藝、設備、質量等諸多功能模塊，要定義的業務流程非常多，要對接的業務部門也非常多。此外，對于大型汽車集團公司來說，還要處理好集團公司職能部門與工廠職能部門之間的關系，因此溝通管理非常重要。
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MES制造執行系統成功實施的目的是實現智能制造，其中物聯網建設及數據的采集、分析、推送對企業的智能決策至關重要，MES的上馬不能一蹴而就，要在對企業現狀及行業發展趨勢、智能制造技術進行充分而詳實的調研基礎上循序漸近、量力而行，切忌大而空和直接嫁接或剽竊其它企業成果，要做到有所為而有所不為，MES實施必須量身定做、量體裁衣，適合的才是好的，一點心得與大家分享探討。
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